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近日，站在经销商、⼀线⽤户及从业者的⻆度，我们不再只谈冰冷的财务数据，⽽是聚焦“谁的货更好卖？谁的政策更稳？谁的渠道更挣钱？”

下⾯从四个核⼼维度还原两家公司在2025年的真实较量。

⼀、市场份额的攻与守：⼟⽅机械“第⼆战场”已分胜负？

中联重科：年报中⼟⽅机械销售额96.72亿元，同⽐暴增44.99%，出⼝增速⾼达57%，挖掘机出⼝规模跃居⾏业前三。⼟⽅机械已从“新兴板块”真正变成增⻓极，在中⼤挖领域对传统霸主形成强力冲击。

三⼀重⼯：挖掘机械销售收⼊345.4亿元，同⽐增⻓13.73%，国内市场连续15年蝉联销量冠军。规模是中联的3.5倍，且利润增速（41.2%）远⾼于营收增速，说明其在守住份额的同时，通过⾼端化、⼤型化（如SY4000H矿⽤挖掘机）提升了利润空间，并未陷⼊价格战泥潭。

🔧 从业者视⻆：如果你是挖掘机代理商，你会明显感受到中联的攻势很猛——铺货快、政策灵活，部分地区可能对三⼀、徐⼯形成价格压⼒。但三⼀的品牌溢价和存量⽤户忠诚度依然最深厚，终端⽤户指名率与⼆⼿残值优势短期内难以撼动。

⼆、渠道与服务的“贴身⾁搏”：谁的队伍更能打？

中联重科：坚持“端对端、本⼟化富平县吊车租赁电话，富平县吊车出租电话，富平县吊车联系电话”直销模式，海外建成30余个⼀级航空港、430多个⽹点，海外本⼟化员⼯约6000⼈。“⻜⾏部队+地⾯部队”协同作战，减少中间环节，反应敏捷，但对管理能⼒要求极⾼。

三⼀重⼯：采⽤“集团主导、本⼟经营、服务先⾏”模式，海外拥有400多家⼦公司/合资公司及优秀经销商，营销与服务⽹点达1900个，海外服务⼯程师超3000⼈。强调体系稳定，通过MySANY客户⻔户提升服务效率与体验。

🔧 从业者视⻆：中联的直销模式对传统经销商冲击最⼤——若当地设⽴“航空港”，可能直接切⼊代理商的业务。⽽三⼀更倾向于“赋能”经销商，依靠强⼤服务⽹络帮助合作伙伴卖货。作为代理商，选择中联意味着拥抱⾼增⻓与⾼⻛险；选择三⼀则意味着稳定与品牌加持。

三、产品竞争⼒：新能源与智能化的“军备竞赛”

中联重科：⾼空作业机械已掌握全球定价权，82⽶超⾼⽶段直臂产品批量交付；新能源搅拌⻋渗透率77%，矿卡渗透率19%；前瞻布局

具身智能机器⼈，⼈形机器⼈已进⼊⼯⼚试点，为未来⽆⼈化⼯地蓄⼒。

三⼀重⼯：电动化产品销售额86.4亿元，同⽐增⻓115%，电动搅拌⻋、挖掘机、起重机市占率均为⾏业第⼀。智能化产品注重场景落

地，路⾯⽆⼈摊压施⼯⽅案已在23个省份规模化应⽤，⼯业⼤模型赋能制造。

🔧 从业者视⻆：⽤户选购新能源⼯程机械时，三⼀产品线最全、保有量最⼤，维保与⼆⼿残值更有保障；若追求极致性能（如超⾼⽶段⾼机），中联则是绕不开的选项。中联的机器⼈布局瞄准未来5-10年⽆⼈化施⼯，值得⻓期关注。

四、⻛险与隐忧：从库存与应收账款看渠道健康度富平县吊车租赁电话，富平县吊车出租电话，富平县吊车联系电话

中联重科：应收账款⾼达345.74亿元，占总资产25.97%，坏账计提⽐例12.57%。对经销商⽽⾔，这意味着回款压⼒加⼤，信⽤政策收紧。年报中“存量业务分级管理、分类施策”透露的信号是——今年催收是主旋律。

三⼀重⼯：应收账款253.6亿元，占总资产14.63%，相对健康。经营现⾦流199.8亿元，存货周转持续改善，表明其在整条价值链上议价能⼒和资⾦管理能⼒更强。

🔧 从业者视⻆：中联的经销商今年⾸要任务可能是“回款”⽽⾮“铺货”；三⼀经销商资⾦周转则相对从容。这也反映出两家公司的经营⻛格差异：中联更激进追求扩张，三⼀更强调⾼质量发展。

五、核⼼指标总览：⼀张表看懂双雄差异

六、从业者最终结论

三⼀重⼯——中国⼯程机械的“定海神针”。凭借庞⼤的规模优势、稳健的经营质量和在核⼼产品上的绝对领导地位，实现了⾼质量增⻓。其全球化已从“⾛出去”升级为“⾛进去”的产业出海，电动化产品迎来爆发期。对于追求稳定、品牌溢价和全⽣命周期服务的合作伙伴⽽⾔，三⼀依然是压舱⽯。

中联重科——犀利的“猎豹型选⼿”。通过海外市场快速扩张和新兴业务板块（⼟⽅、⾼机、矿⼭）的成功孵化，利润与现⾦流⼤幅增⻓。直销体系凶猛，新兴产业增速领跑，且机器⼈等未来产业已抢先布局。对于敢于拥抱变化、能适应⾼压回款节奏的渠道商⽽⾔，中联提供了更⾼的增⻓弹性。

💡 ⼀句话总结：2025年，三⼀重⼯⽤规模、品牌与健康的现⾦流守住了⻰头地位；中联重科则以超⾼的海外增速与新兴业务撕开了新的增⻓空间。从业者需根据⾃身⻆⾊（代理商、⽤户、服务商）做出最适合的战略选择——要稳，选三⼀；要快，看中联。